史迪威公路上的日系车

江南一粟

史迪威公路上的日系车

过了姐告口岸，就是缅甸的木姐，我的境外旅游线路是从木姐到南坎的沿途风景。连接木姐至南坎的，是一段著名的公路，史迪威公路。对！就是史迪威公路。二战时东方战场上著名的战争物资补给线，是中国战场的生命线，也是中国战场上唯一的国际补给线。

遗憾的是，这条公路年久失修，已是破烂不堪。沙石与泥浆混合在一起，坑坑洼洼，委实难走，这是连日阴雨天的结果。我在想，还是阴雨天的好。否则，必尘土飞扬！好歹能享受好的空气。

我站在国门的缅甸一方往国内望去，齐整完善的市政设施；宽敞整洁的柏油马路；统一规划的商业街区，无不展示瑞丽这座小城的美丽与商业氛围。再回望木姐，整个一中国上世纪八十年代初期小城镇的模样。强烈的反差，激起了我的爱国主义情怀。

我想起了最近在微信中看到的一段演讲视频。里面的一句话让我记忆深刻。他说：出了国的中国人更爱国。于是举了很多例子，都是发生在西方发达国家的事例。那些国家我没去过，无法求证他观点的真实性，然而我却信了。如今，我身处一个穷国，却真真实实在感受祖国的可爱。

我们上了一辆中巴，同样的破旧不堪。导游是名幽默的缅甸傣族小伙，他说，这就是豪华中巴了，缅甸的标准。全车人大笑，仿佛这是预料之中的事。破旧不堪的中巴跑在破烂不堪的公路上，可以想见乘客是何等的受罪。中巴的减震功能几无，乘客不时因颠波而发出惊呼。我坐在中巴的最后一排，常常把我颠得脑袋撞上车箱顶，然后屁股又重重地落回硬硬的座椅。

公路上跑的车，多是车容不整兼不净的。也是，在这样的公路上行驶，再好的车恐怕也难保持车容明亮。细看，发现全是日系车。本田丰田，满街跑，缅甸人这么有钱？我把这种好奇直接询问导游小伙，他说：都是日本人援助的。可见，这日本“太君”没少在缅甸下功夫。

二战的时候，对于日军的到来，缅甸人并不认为是侵略，相反他们认为是日本人赶走了英国人，对日军还真的“太君”上了。事实是，对于缅甸来说，无非是换了个殖民者而已；事实是，日本人的幸运在于，没有太多的时间扮演殖民者的嘴脸。否则还不如英国人呢，英国人毕竟自诩绅士。二战结束后，日本政府对缅甸政府一直很上心，捐助了不少的物资。我乘坐的这辆“豪华”中巴，就是丰田的。只是，这日本“太君”能不能再慷慨点，援助点好东西，也让我坐得舒服些。

大巴的方向盘竟然在右边，习惯了从右边上中巴，自然往右，却没有车门，却见司机端坐在右边驾驶室。于是绕过车头从左边上，心里总感觉哪不对，犯起了迷糊。以至于坐在车上努力回想我的捷达的方向盘是左还是右？当我确信中巴的方向盘与我的捷达的方向盘不是同一边时，便去观察其它车辆的方向盘。发现有左有右，挺乱挺滑稽。这恐怕是拜日本“太君”所赐。

日本是靠左行驶的国家，方向盘都设在右边，他们把淘汰下来的旧车，援助或贱卖到缅甸，可没那精力把方向盘改过来。而缅甸是靠右行驶的国家，我想，缅甸囿于现状，还无法统一规范吧。

史迪威公路上跑着这么多破旧日系车，不知为抗日而修建这条公路的史迪威将军在另外一个世界作何感想。

2015-11-10